昨夜到今晨，郑州经历了今年最大的一场降雨。那雨仿佛是一夜未停，凌晨时收到的短信是蓝色暴雨天气预警，再到黎明前收到的短信却已经升级到红色暴雨天气预警。还好，上班的时候雨停住了。只是，市区里的积水却深得让人难以通行。

汽车在积水里前行，像是一艘小船，而电动车却更可怜，因为水深的地方恰恰是非机动车道。在我经过的积水最为深的一处，估计了一下，路面的积水大约有五六十公分。还好，九月对于路状和道路都是比较熟悉，所以几乎没有怎么费力就到了单位。同乘一架电梯的人问我，怎么连鞋子也没弄湿，我只能说，我比较走运。呵呵，比起那些受困于路上的同事，我真的是幸运的。因为这场雨后的积水退去的话，估计以中午了。

今天，同事间谈及最多的就是路上的见闻以及自己的一路上的经历。是啊，这场雨后，留给这座城市的除了几乎处处可见的积水就是东西城区之间的行路难。没办法，郑州毕竟是一座被京广与陇海铁路标定的城市。当然，雨后的积水也不能只去说下穿铁路的地下通道，更多的其实还是市政上的不足。一个城市的地下排水系统其实很能说明一个城市的定位与发展情况。

在以前读到《悲惨世界》时，对于冉阿让背着马吕斯在巴黎的下水道里穿行时，总感觉着不可思议，但是后来回忆起一部经典的二战电影《虎口脱险》时，也就明白了那个城市的地下排水系统可能真的是很“宽畅”。因为那部电影里，有一个情节是被救的英国飞行员与法国友人是从地下排水道划船逃走的。呵呵，而同时，对比一下，以前很老的一个《侠胆雄狮》和很经典的《忍者神龟》里描绘的纽约的地下世界时，我才明白其实，大都市的地下世界真的是很不同的。所以啊，每回郑州一遇到雨后积水时，我就会第一时间想到巴黎与纽约雨后会积水吗？

哈哈，扯得太远了，毕竟那种对照是不现实的。还是说说现实的吧！今天，已经入伏了，头伏的第一天，因为雨后的原因，所以有些凉爽。呵呵，相较温度而言，今天是一个很难得的伏天！

而对于长江流域的人而言，同样的水灾又让人感觉到了危机：超越1998年的大水！想一下，1998年时，我们经历的是千年不遇的洪水，但是才12年时间，超越千年洪水的大水又来了！看来，历史与纪录就是用来被打破的。只是，当灾难越来越频繁，环境越来越恶化时，我们应该怎么面对我们生存的空间？另外有一条消息：长江上游来水，涌向三峡库区。据说这是三峡大坝建成来所经历的最大的考验。其实，这场水考验的不只是三峡大坝……

入伏了，天气会是什么样？呵呵，只是希望不要太热吧！好了，不写了准备回家。